13/06/2010

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Voila en cette fin d'après midi de samedi l'envie était trop grande de faire avancer un petit peu plus le projet...

La phase de démontage et contrôle avance tout doucement mais rien ne presse Clin d'oeil

Démontage de la lame de suspension droite...

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Comme pour l'autre côté, la visserie se retire sans problèmes Clin d'oeil

Les silents blocs sont de chez VW...

Et là quel plaisir de trouver des petits détails de ce genre:

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Même la tringlerie de boîte est estampillée:

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Ils avaient peur à l'époque que l'ouvrier monte du Peugeot ou quoi???? mdrrr


Une vue du châssis nu coté verso

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Seul point négatif sur le châssis est le support de cric a refaire

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Maintenant que le châssis est à poil, je m'attaque au réservoir.... et là y a du travail en perspective...

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Dans un premier le réservoir a droit a un grattage pas trop appuyé afin de faire disparaitre la pellicule de rouille ainsi que la saleté

Et bien sur un bon décapage du bouchon Clin d'oeil

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Ça sera tout pour ce soir...

La suite bientôt Clin d'oeil

21:41 Écrit par TESTON alain dans Coccinelle OVALE 1953 Nico | Lien permanent | Commentaires (6) |  Facebook |

Commentaires

excellent nico, vivement la suite ;)

Écrit par : tintin | 14/06/2010

SUPER VLA enfin une caisse qui me botte . Il est vraiment en superbe état ce chassis ça me rappele quelquechose . Je connait la teinte du réservoir mais je te donne le RAL que quant tu passe au garage LOL . Je te souhaite un bon felling pour la resto de ta belle mais attention le maitre mot d une belle resto c est doucement . Aller continue a nous mettre des news MERCI

Écrit par : JPH | 14/06/2010

Et oui JPH tout est question de patiente ;-)
Merci pour vos encouragements

Écrit par : nico | 14/06/2010

Au fait JP, la teinte ne serait pas le Blue/Grey genre L29?? ;-)

Écrit par : nico | 15/06/2010

La réponse dans mon garage

Écrit par : JPH | 15/06/2010

Rassures toi JP, je viendrais voir ta split pour le taf réalisé, pas juste pour la teinte du reservoir ;-)

Écrit par : nico | 15/06/2010

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